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空運(yùn)公司價(jià)格與費(fèi)用航線

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深圳到西班牙空運(yùn)，西班牙國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)：

西班牙目的機(jī)場(chǎng) 三字碼 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
馬德里 MAD 23.60 20.00 19.50 19.00 18.50
巴塞羅那 BCN 21.80 19.50 19.00 18.50 18.00
馬拉加 AGB 23.80 21.50 21.00 20.50 20.00
阿利坎特 ALC 25.60 23.50 23.00 22.50 22.00
畢爾巴鄂 BIO 29.80 27.50 27.00 26.50 26.00
西班牙三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)：

  馬德里巴拉哈斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Aeropuerto de Madrid-Barajas）是西班牙首都馬德里的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于馬德里市中心東北12公里處。巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)于1928年開始運(yùn)作，但直到1931年才正式運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在由Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea （AENA）經(jīng)營(yíng)。巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)是西班牙國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)臉屑~，通過與巴塞羅那(Barcelona)之間的空中走廊，每年輸送旅客250萬人次。
 
   馬德里巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)位于從市中心向東15公里左右的地方。分為T—1(國(guó)際線路)、T—2(國(guó)內(nèi)線路和前往歐盟申根協(xié)定締約國(guó)方向的線路)、T—3(普恩特、艾雷歐和一部分國(guó)內(nèi)線路)三個(gè)區(qū)域。
 
   就旅客接送能力而言，擴(kuò)建后的巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)成為歐洲第二大機(jī)場(chǎng)，成為伊比利亞半島通向歐洲乃至世界的橋梁。
 
   巴塞羅那－埃爾普拉特國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Aeropuerto de Barcelona-El Prat）是西班牙第二大城市巴塞羅那的聯(lián)外國(guó)際機(jī)場(chǎng)，乃西班牙僅次于馬德里－巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)的第二大機(jī)場(chǎng)，也是加泰隆尼亞最大的機(jī)場(chǎng)，以提供西班牙國(guó)內(nèi)，以及歐洲、北非的國(guó)際航線為主。
 
   埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)位于巴塞羅那市區(qū)西南方，開航于1918年，是巴塞羅那第二座啟用的機(jī)場(chǎng)。航棧樓分為A、B、C三個(gè)區(qū)域，其中的A航棧樓是供國(guó)際航班的出發(fā)到達(dá)；B航棧樓是供國(guó)內(nèi)航班和前往歐盟申根協(xié)定締約國(guó)的國(guó)際航班出發(fā)到達(dá)；C航棧樓是供連接馬德里和巴塞羅那的穿梭航班使用的，入境的手續(xù)與馬德里相同。巴塞羅那至馬德里間的穿梭航班（Air shuttle）服務(wù)，被稱為“天橋”（西班牙語：Puente Aéreo）機(jī)場(chǎng)裝飾著米羅的大型壁畫，與藝術(shù)之都巴塞羅那的地位名副其實(shí)。
 
   馬拉加國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Pablo Ruiz Picasso Airport）位于馬拉加西南方8公里處，托雷莫里諾斯以北5公里處。馬拉加機(jī)場(chǎng)開通了與60多個(gè)國(guó)家之間的航班，目前機(jī)場(chǎng)有三個(gè)客運(yùn)站。
 
   最繁忙的航線是在歐盟內(nèi)部，特別是與來自英國(guó)和愛爾蘭之間的航線。對(duì)比起直布羅陀機(jī)場(chǎng)，更多的航空公司更愿意直接抵達(dá)馬拉加機(jī)場(chǎng)，因此很多去直布羅陀的旅客都經(jīng)過這個(gè)機(jī)場(chǎng)。



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