深圳香港廣州國際空運到日本東京NRT成田機場大阪KIX/OSA價格_DHL/UPS/TNT/FEDEX國際快遞空運價格航線


空運公司價格與費用航線

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深圳到日本大阪KIX/OSA空運價格_日本國際空運報價：

三字碼 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
大阪（關(guān)西）國際機場 KIX 14.50 12.30 10.00 10.00 9.80
大阪（關(guān)西）國際機場（日語：関西國際空港，英語：Kansai International Airport，IATA代碼：KIX，ICAO代碼：RJBB），常通稱為大阪關(guān)西機場或簡稱（大阪）關(guān)空，是一座由3個日本大阪府的行政單位管理的機場，分別是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），為京阪神都會區(qū)和關(guān)西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位于大阪灣東南部的泉州近海離岸5千米的人工島上。根據(jù)日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。

關(guān)西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，它同時也是全世界一座大型海上國際機場。但海上機場并非等同填海造陸，世界第一座海上機場是1975年開始營業(yè)的長崎機場，長崎機場并不是百分之百填海造陸，它是以海上0.9平方千米的箕島，填擴到2.44平方千米而成。

日本交通運輸業(yè)發(fā)達，已形成以海運為主，海、陸、空密切結(jié)合的現(xiàn)代化交通運輸體系。國際航運中，貨運以海運為主；客運以航空為主。國內(nèi)客運以鐵路和公路為主；貨運以公路和海運為主。日本擁有龐大的海洋船隊，與世界各地都有航線相通。著名的海港有東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶等。

首都的羽田機場和成田機場是日本的空中大動脈，在2008年世界機場服務(wù)質(zhì)量的排名中，東京羽田機場位列第一，函館、福岡、大阪、關(guān)西、北九州、那霸的機場都是日本的空中交通樞紐。日本航空、全日空、北海道國際航空、天馬航空（SKY）（日本泛海航空JTA為日本航空旗下子公司）是日本四大航空公司，是日本空中交通的重要標(biāo)志。

外貿(mào)在國民經(jīng)濟中占重要地位。日本從20世紀(jì)50年代開始確立了貿(mào)易立國的發(fā)展方針�！叭腙P(guān)”后，日本開始取得和其他締約方同樣的平等地位。按照關(guān)貿(mào)總協(xié)定中的最惠國待遇的基本原則，同大多數(shù)國家和地區(qū)進行自由貿(mào)易，為日本對外貿(mào)易規(guī)模的不斷擴大創(chuàng)造了有利的國際市場條件。此后，日本對外貿(mào)易迅速增長，主要貿(mào)易對象為美國、亞洲國家和歐盟國家。日本財政年度從當(dāng)年4月1日至次年3月31日。

主要進口商品有：原油、天然氣等一次能源、食品、原材料等；主要出口商品有：汽車、電器、一般機械、化學(xué)制品等。主要貿(mào)易對象是中國大陸、美國、東盟、韓國、中國臺灣、中國香港、德國等。日本對華出口減少，是造成貿(mào)易逆差的主要原因之一。

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