深圳香港廣州國際空運到捷克布拉格PRG_空運國際快遞DHL/UPS/TNT/FEDEX空運價格航線


空運公司價格與費用航線

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深圳到布拉格空運價格_捷克國際空運報價：

三字代碼 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
布拉格國際機場 PRG 23.00 22.00 22.00 22.00 21.80

布拉格（瓦茨拉夫・哈維爾）國際機場（英文：Václav Havel Airport Prague，三字碼：PRG，四字碼：LKPR）是歐洲國家捷克首都布拉格的國際機場，也是該國最大的國際機場。原名布拉格魯濟涅國際機場，在2012年時為了紀念諾貝爾和平獎得主、捷克前總統(tǒng)瓦茨拉夫·哈維爾，而改為今名。

捷克共和國（英文：The Czech Republic，國家代碼：CZE），簡稱“捷克”，是一個中歐地區(qū)的內(nèi)陸國家，國土面積78866平方公里，其前身為波希米亞王國和大摩拉維亞國，歷史上曾是捷克斯洛伐克的西部，于1993年1月1日起與斯洛伐克和平地分離，成為獨立主權國家。

捷克是一個發(fā)達的資本主義國家，于2006年被世界銀行列入發(fā)達國家行列。擁有極高水平的人類發(fā)展指數(shù)，是歐盟和北約的成員國。

捷克國際貿(mào)易：捷克實行貿(mào)易自由化政策，取消了外貿(mào)的國有壟斷，放開外貿(mào)經(jīng)營權，取消進出口商品限制。根據(jù)捷克《貿(mào)易法典》只要在法院和工商局注冊的企業(yè)，都有外貿(mào)經(jīng)營權。

商品和服務的進出口亦自由化，進口關稅較低，對歐盟和與捷簽署貿(mào)易協(xié)定國家提供最惠國待遇。對發(fā)展中國家（包括中國）提供普惠制待遇，對最不發(fā)達國家提供零關稅進口待遇，出口不征稅。只有對極少數(shù)產(chǎn)品（如武器，藥品和麻醉藥品等）實行非關稅的進口限制，即許可證制度。對國家承擔國際義務限制出口的商品（如紡織品，鋼材等）要求出口許可證。

捷克積極支持世界貿(mào)易組織的自由化進程，并與歐盟簽署了聯(lián)系國協(xié)定，與波、匈、斯（洛伐克）、斯（洛文尼亞）簽署了中歐自由貿(mào)易協(xié)定（CEFTA），在這些協(xié)定中，對成員國彼此間商品和服務的市場準入都有更具體的規(guī)定。

捷克政府為了扭轉過去過度依賴原經(jīng)互會國家、特別是原蘇聯(lián)的狀況，積極與世界各地區(qū)發(fā)展經(jīng)貿(mào)關系。捷貿(mào)易政策的中心是“面向世界，開展多樣化貿(mào)易，重點在歐洲”。自經(jīng)濟轉軌開始以來，捷克逐漸完成了貿(mào)易的地區(qū)結構的轉變，即從東方市場轉向西方發(fā)達市場經(jīng)濟國家。對西方發(fā)達市場經(jīng)濟國家特別是歐盟國家的貿(mào)易已在捷克對外貿(mào)易總額中占有極大份額，2003年向歐盟出口占捷克當年出口總額的69.8%，從歐盟國家進口則占到捷克當年進口總額的59%。此外，經(jīng)過多年的談判和努力，捷克等十國已于2004年5月1日正式加入歐盟，在對外經(jīng)貿(mào)政策方面，將執(zhí)行歐盟的共同貿(mào)易政策，并成為歐盟統(tǒng)一市場的一部分。

捷克交通運輸：

陸運：捷克的鐵路運輸能力很強，截止2012年鐵路總長9588公里，電氣化鐵路3060公里。客運量總計1.7億人次，貨運量總計8710萬噸。截止2012年捷克的公路總長55588公里，其中高速公路657公里。客運量總計3.7億人次，貨運量總計3.5億噸。其中包括一級公路6159公里，二級公路14273公里和三級公路3435公里。

水運：捷克內(nèi)河航道377公里，貨運量總計190萬噸。

空運：捷克的主要國際機場有布拉格瓦茨拉夫・哈維爾國際機場、布拉格盧津（RUZYNE）機場、布爾諾土拉尼（TURANY）機場、奧斯特拉發(fā)莫斯諾夫（MOSNOV）機場和卡羅維伐利（KARLOVYVARY）機場等。除此之外，捷克還有由不同機構運營的6個機場、58個用于國內(nèi)公共運輸?shù)臋C場、5個非公用機場和15個用于救援的直升機機場。

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