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空運(yùn)公司價(jià)格與費(fèi)用航線

世嘉物流為為廣大客戶提供深圳、廣州、香港到圣克魯斯空運(yùn)、玻利維亞國際空運(yùn)特惠專線。世嘉物流為從事空運(yùn)業(yè)務(wù)多年，與眾多航空公司保持良好的合作關(guān)系，到目前為止，我司的空運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中東、非洲、東南亞、印度、西歐、澳洲、北中南美。玻利維亞空運(yùn)是我司推出的南美洲空運(yùn)精品專線之一，玻利維亞空運(yùn)價(jià)格非常實(shí)惠。下面是圣克魯斯空運(yùn)、玻利維亞國際空運(yùn)報(bào)價(jià)詳情：


深圳到圣克魯斯空運(yùn)價(jià)格_玻利維亞國際空運(yùn)報(bào)價(jià)：

  三字代碼 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
圣克魯斯國際機(jī)場 VVI 78.00 65.50 63.50 61.50 61.50
   圣克魯斯（維魯維魯）國際機(jī)場（英文名：Viru Viru International Airport；三字代碼：VVI；四字代碼：SLVR）是玻利維亞的一個(gè)國際機(jī)場，位于玻利維亞最大的城市圣克魯斯。機(jī)場在建成后就以國際航班為主要服務(wù)，是玻利維亞全國最大的國際機(jī)場。維魯維魯國際機(jī)場可以處理商業(yè)大飛機(jī)。
 
   多民族玻利維亞國（西班牙語：Estado Plurinacional de Bolivia，國家代碼：BOL），簡稱玻利維亞，是位于南美洲中部的內(nèi)陸國家，為南美洲國家聯(lián)盟的成員國。周邊與巴西、秘魯、智利、阿根廷、巴拉圭五國相鄰，法定首都為蘇克雷，實(shí)際政府駐地為拉巴斯。
 
   玻利維亞主全國以高原地形為主，平均海拔超過3000米，是世界平均海拔最高的國家。其中拉巴斯海拔高度超過3600米，為世界海拔最高的首都。主要鐵路和公路網(wǎng)集中在西部，邊遠(yuǎn)地區(qū)依靠航空溝通�；�礎(chǔ)設(shè)施缺乏，旅游業(yè)較為落后。
 
   玻利維亞國際貿(mào)易：玻歷屆政府均重視發(fā)展對外貿(mào)易，特別是鼓勵(lì)出口以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。玻積極參與地區(qū)一體化進(jìn)程，與多數(shù)拉美國家簽有經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)協(xié)定。近些年來，玻大力開拓天然氣出口市場，并制定了旨在成為南方共同市場能源供應(yīng)地的戰(zhàn)略�，F(xiàn)與世界80多個(gè)國家和地區(qū)保持著貿(mào)易關(guān)系。
 
   玻利維亞外貿(mào)總額168.56億美元，同比增長36.75%，其中出口總額為91.83億美元，同比增長30.2%，主要出口產(chǎn)品為燃油、天然氣、礦產(chǎn)品及大蒜；進(jìn)口總額76.73億美元，同比增長36.94%，主要進(jìn)口原材料及中間產(chǎn)品、工業(yè)設(shè)備、消費(fèi)品、運(yùn)輸設(shè)備和食品。主要出口對象國為巴西、美國、阿根廷、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉。
 
   玻利維亞交通運(yùn)輸：玻利維亞以公路運(yùn)輸為主，約占交通運(yùn)輸?shù)?5%以上。但公路覆蓋率僅為0.068公里/平方公里，為南美最低。公路共分為三級(jí)�；�礎(chǔ)交通網(wǎng)：里程約15919公里，連接全國各大城市。國家公路管理局負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)。省級(jí)交通網(wǎng)：連接國內(nèi)重要生產(chǎn)消費(fèi)中心與基礎(chǔ)交通網(wǎng)。各省公路管理局負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)。市鎮(zhèn)交通網(wǎng)：連接各村鎮(zhèn)及重要商業(yè)地區(qū)。地方政府負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)。
 
   陸運(yùn)：主要公路干線以首都拉巴斯和奧魯羅、科恰班巴、蘇克雷和圣克魯斯等重要城市為結(jié)點(diǎn)，形成干線主骨架，輻射連接全國公路網(wǎng)。橫跨玻利維亞東部，全長1543公里，聯(lián)通巴西、玻利維亞和智利的跨洋公路巳完成建設(shè)工作并交付使用。公路東起圣克魯斯省蘇亞雷斯港，穿越科恰班巴和拉巴斯省，西至奧魯羅省。公路一旦貫通，將聯(lián)通大西洋至太平洋、巴西至智利的運(yùn)線。阿根廷方面也將通過修建公路至玻利維亞邊境，連接至圣克魯斯公路，使該國貨物可直接運(yùn)至巴西桑托斯港或智利港口。
 
   截至2010年，各類公路總長80887公里，其中瀝青路和石子路面分別占7.9%和37.3%，土路占54.8%;各類機(jī)動(dòng)車輛44.9萬輛。2012年，玻利維亞公路客運(yùn)量達(dá)278萬人次，比2011年增長17.2%。其中本國乘客量增長11%，達(dá)148萬人次，外國乘客量增長18.5%，達(dá)130萬人次。
 
   玻利維亞境內(nèi)鐵路采用1米寬的窄軌，全國鐵路系統(tǒng)依地域劃分為兩部分，全長3679公里，二者尚未連通。
 
   安第斯鐵路網(wǎng)：全長2,274公里，穿越拉巴斯、奧魯羅、科恰班巴和波多西四個(gè)省區(qū)，與阿根廷、智利和秘魯?shù)揉弴�鐵路網(wǎng)相連，可到達(dá)秘魯、智利、智利、阿根廷和阿根廷等周邊國家重要海港。
 
   東方鐵路網(wǎng)：全長1,424公里，途經(jīng)圣克魯斯、丘基薩卡和塔里哈三個(gè)省區(qū)，可通往鄰國阿根廷和布宜諾斯艾利斯等地。2012年，玻利維亞鐵路客運(yùn)量達(dá)3.57萬人次，比2011年增長8.6%。其中本國乘客2.34萬人次，外國乘客1.23萬人次。
 
   空運(yùn)：截至2013年玻利維亞共有38個(gè)公共機(jī)場以及500條私人跑道，均由玻利維亞機(jī)場和空運(yùn)輔助服務(wù)管理局管理。玻利維亞三大城市拉巴斯、科恰班巴和圣克魯斯擁有國際機(jī)場，拉巴斯機(jī)場海拔4085米，為世界上最高的民用機(jī)場之一。 
 
   水運(yùn)：玻利維亞水運(yùn)由河運(yùn)和湖泊運(yùn)輸組成。玻利維亞境內(nèi)，河運(yùn)由兩大體系組成：亞馬遜河和拉普拉塔河，湖泊運(yùn)輸主要指的的喀喀湖運(yùn)輸。河運(yùn)是聯(lián)運(yùn)模式運(yùn)輸，亞馬遜河運(yùn)包括公路運(yùn)輸加河流運(yùn)輸，拉普拉塔河運(yùn)包括鐵路運(yùn)輸加河流運(yùn)輸。玻利維亞內(nèi)河航運(yùn)總里程約1.4萬公里。2012年玻利維亞水運(yùn)完成客貨運(yùn)量5742人次。

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