1.巴林的基本情況
巴林位于中東，是一個島國，是海灣國家里最小的國家，人口100多萬，不過這個國家不靠石油經濟過活，早已經開始經濟多樣化，有金融業(yè)、旅游業(yè)、石油加工業(yè)和煉鋁業(yè)等，雖然說是經濟多樣化了，但是唇完齒寒，其他海灣國家的經濟是每況愈下，巴林貨幣還能堅挺過久，也一直是個懸念，所以雖然巴林市場相對有點小，主要從沙特阿拉伯進口，外加自身有制造業(yè)，外貿企業(yè)開發(fā)巴林還是要趁早。
2.巴林與中國的貿易情況
目前，中國與巴林之間的貿易合作呈現(xiàn)逐年平穩(wěn)上升的趨勢，無論是在經濟貿易領域還是在投資領域都出現(xiàn)了明顯的提升。伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的建立，中國與巴林之間的貿易合作將會進入一個新階段。中國在此背景下，對外開放的程度也會出現(xiàn)明顯的提升，中巴之間的貿易前景廣闊。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，中國對外貿易進入了全面開放階段，這對中國與巴林的貿易來說提供了新的機遇。不僅可以對中國與巴林之間的貿易合作起到穩(wěn)定的作用，還可以為中國和巴林提供一個更加健康更利于雙邊發(fā)展的外交環(huán)境。此外，這一戰(zhàn)略將更便于中國與巴林之間的貿易投資，提供更加優(yōu)化的投資環(huán)境。“一帶一路”戰(zhàn)略也將把中國與巴林之間的貿易合作帶入新的局面�！耙粠б宦贰睉�(zhàn)略，將為中國經濟在國際市場上帶來發(fā)展的新機遇。短期之內，“一帶一路”戰(zhàn)略將在基礎設施建設、金融投資領域、行業(yè)國際間合作以及吸引國外資源進入等各個方面著重發(fā)展，而長遠看來，這一戰(zhàn)略將為區(qū)域內各貿易國把彼此間的經濟、文化、貿易等連接起來，實現(xiàn)一體化及共同發(fā)展的目標。首先，在交通運輸領域，通過加大對港口、鐵路、公路以及物流的基礎設施建設，促使中國與其他貿易國之間貿易更加便捷化，同時還可以提高吞吐量，刺激鐵路運輸業(yè)快速發(fā)展，并將國內優(yōu)質的基礎建設經驗帶出國門走向世界，從而帶動交通運輸?shù)南嚓P行業(yè)一起發(fā)展。其次，在基建領域，中國通過將基建輸入到其他國家打開國外更大的貿易市場，來解決目前中國在建筑業(yè)及制造業(yè)領域存在的生產太多需求不足的現(xiàn)象，并實現(xiàn)這兩個行業(yè)的市場擴張。此外，與中國相比沿途所經國家提升城鎮(zhèn)化空間還有很大，中國將自身獲得的經驗和產品輸入給需要的國家，并與此同時拓寬相關的領域的投資項目。當前國際貿易環(huán)境嚴峻，市場經濟正處于復蘇階段，但速度較慢，這使得國內經濟發(fā)展面臨很大的挑戰(zhàn)，貿易摩擦不斷增加。借助對外工程承包中的施工企業(yè)走出國門之際來將金融、保險、咨詢服務等行業(yè)一起帶入國外市場，并改善傳統(tǒng)對外貿易出口中成本和附加值都較低的商品的現(xiàn)狀，帶動出口諸如機電產品之類的高附加值產品，從而提高對外銷售，但這個過程不是持久性的，高杠桿、高負荷地在外國運作大項目，對資金鏈完全是個考驗，所以越快越好。
巴林天然的地理優(yōu)勢為其提供了充足的能源資源，也使其自然而然的成為了“一帶一路”中中國重要的貿易伙伴。中巴對未來的展望保持了一致的態(tài)度，無論是在傳統(tǒng)的能源貿易領域還是在新興的航空航天等方面的經驗借鑒和共同發(fā)展，中國信心滿滿。巴林也看好中巴貿易中比較優(yōu)勢的應用，希望借助中國開放的貿易平臺，發(fā)展自身的經濟。中巴只有認真貫徹實施“一帶一路”的戰(zhàn)略規(guī)劃方針，才能為未來中巴關系的長足發(fā)展提供新鮮的血液與充足的活力。