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空運(yùn)公司價(jià)格與費(fèi)用航線

世嘉物流為廣大客戶提供深圳、廣州、香港到柏林空運(yùn)、德國(guó)國(guó)際空運(yùn)特惠專線。世嘉物流從事空運(yùn)業(yè)務(wù)多年，與眾多航空公司保持良好的合作關(guān)系，到目前為止，我司的空運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中東、非洲、東南亞、印度、西歐、澳洲、中南美。柏林空運(yùn)是我司推出的歐洲空運(yùn)精品專線之一，柏林空運(yùn)價(jià)格非常實(shí)惠。下面是柏林空運(yùn)、德國(guó)國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)詳情：

深圳到柏林空運(yùn)價(jià)格_德國(guó)國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)：

三字代碼 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
柏林國(guó)際機(jī)場(chǎng) BER 26.50 25.50 25.50 25.50 25.00
柏林（泰格爾·奧托·利林塔爾）國(guó)際機(jī)場(chǎng)（德文:Flughafen Berlin Brandenburg, IATA代碼：BER， ICAO代碼：EDDB），是德國(guó)首都柏林的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以該國(guó)航空先驅(qū)奧托·利林塔爾的名字命名，位于柏林市區(qū)西北的泰格爾，為目前柏林兩個(gè)商用機(jī)場(chǎng)中最繁忙的一個(gè)。其獨(dú)特的六邊形空心航站樓設(shè)計(jì)使得乘客從飛機(jī)進(jìn)入航站樓的步行距離最短只有30米。

在2010年，泰格爾機(jī)場(chǎng)共發(fā)送旅客約1500萬(wàn)人次，以客運(yùn)量計(jì)，規(guī)模排名德國(guó)第四。機(jī)場(chǎng)由“柏林機(jī)場(chǎng)公司”負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理，這是柏林－舍訥費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)有限公司的一間子公司。在柏林－舍訥費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建完成并更名為柏林勃蘭登堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，泰格爾機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將于2012年6月2日晚正式關(guān)閉，所有商用航班亦將轉(zhuǎn)至新機(jī)場(chǎng)。

德意志聯(lián)邦共和國(guó)（德語(yǔ)：Bundesrepublik Deutschland，國(guó)家代碼：DEU），簡(jiǎn)稱德國(guó)（兩德統(tǒng)一前簡(jiǎn)稱西德或聯(lián)邦德國(guó)），是位于中歐的聯(lián)邦議會(huì)共和制國(guó)家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時(shí)、盧森堡和法國(guó)接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國(guó)由16個(gè)聯(lián)邦州組成，首都為柏林，領(lǐng)土面積357167平方公里，以溫帶氣候?yàn)橹鳎�人口約8110萬(wàn)人[1]  ，是歐洲聯(lián)盟中人口最多的國(guó)家[2]  ，以德意志人為主體民族。

德國(guó)是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。歐洲四大經(jīng)濟(jì)體之一，其社會(huì)保障制度完善，國(guó)民具有極高的生活水平。德國(guó)在基礎(chǔ)科學(xué)與應(yīng)用研究方面十分發(fā)達(dá)，以理學(xué)、工程技術(shù)而聞名的科研機(jī)構(gòu)和發(fā)達(dá)的職業(yè)教育支撐了德國(guó)的科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以汽車和精密機(jī)床為代表的高端制造業(yè)，也是德國(guó)的重要象征。

2015年10月28日，德國(guó)成功獲選第70屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)人權(quán)理事會(huì)成員，任期自2016年至2018年。

德國(guó)對(duì)外貿(mào)易：

德國(guó)是世界貿(mào)易大國(guó)，同世界上230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)保持貿(mào)易關(guān)系，全國(guó)近1/3的就業(yè)人員從事出口工作。1986-1990年，德國(guó)的出口額曾為世界第一，從1991年起次于美國(guó)。自2003年起連續(xù)六年保持世界第一出口大國(guó)的地位，2009年中國(guó)取代德國(guó)成為世界出口冠軍。外貿(mào)長(zhǎng)期順差，2013年德國(guó)進(jìn)出口總額19889億歐元，同比下降0.64%。

德國(guó)出口業(yè)素以質(zhì)量高、服務(wù)周到、交貨準(zhǔn)時(shí)而享譽(yù)世界。主要出口產(chǎn)品有汽車、機(jī)械產(chǎn)品、化學(xué)品、通訊技術(shù)、供配電設(shè)備和醫(yī)學(xué)及化學(xué)設(shè)備。主要進(jìn)口產(chǎn)品有化學(xué)品、汽車、石油天然氣、機(jī)械、通訊技術(shù)和鋼鐵產(chǎn)品。主要貿(mào)易對(duì)象是西方工業(yè)國(guó)，其中進(jìn)出口一半以上來(lái)自或銷往歐盟國(guó)家。

多年來(lái)德國(guó)一直是中國(guó)在歐洲最大貿(mào)易伙伴。 2002年中國(guó)超過(guò)日本成為德國(guó)在亞洲最大貿(mào)易伙伴。2013年雙邊貿(mào)易額為1615.6億美元，同比增長(zhǎng)0.3%，其中中國(guó)對(duì)德出口673.6億美元，同比下降2.7%，自德進(jìn)口942億美元，同比增長(zhǎng)2.5%。中國(guó)從德主要進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、鐵路、汽車及船舶等運(yùn)輸設(shè)備、化學(xué)品、光學(xué)、醫(yī)療儀器等；對(duì)德主要出口電器、機(jī)械設(shè)備、紡織原料及制成品、化學(xué)品和玩具等。

德國(guó)交通運(yùn)輸：德國(guó)交通地位重要，也反映在德國(guó)稠密且現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)上。德國(guó)的高速公路網(wǎng)總長(zhǎng)度居世界第3位，而德國(guó)高速公路部分路段并無(wú)速度限制。

德國(guó)鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)度約達(dá)48215公里，每日約有50000輛的載客與載貨列車在行駛。地區(qū)鐵路有區(qū)域特快鐵路（RegionalExpress, RE）、區(qū)域鐵路（RegionalBahn, RB0）和城市鐵路（Stadtbahn, S-Bahn）；遠(yuǎn)程鐵路則有歐洲城際快車（EuroCity,EC），城際快車（InterCity, IC）和城際特快列車（InterCityExpress, ICE），都依照每日固定的時(shí)刻表行駛。遠(yuǎn)程鐵路行運(yùn)的范圍約達(dá)總長(zhǎng)2000公里之長(zhǎng)。高速鐵路網(wǎng)由多中心構(gòu)成，德國(guó)的高速鐵路即城際特快列車由德國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)，營(yíng)運(yùn)速度為時(shí)速300公里，聯(lián)絡(luò)德國(guó)各大城市及周邊國(guó)家。

法蘭克福機(jī)場(chǎng)（歐洲第二大機(jī)場(chǎng)，僅次于倫敦，也是貨運(yùn)量第一大的機(jī)場(chǎng)）及慕尼黑機(jī)場(chǎng)并為德國(guó)最大機(jī)場(chǎng)，兩者皆為漢莎航空的樞紐機(jī)場(chǎng)，而柏林航空的樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)于（泰格爾·奧托·利林塔爾）國(guó)際機(jī)場(chǎng)及杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)，德國(guó)其他重要機(jī)場(chǎng)包括柏林－舍訥費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)、漢堡機(jī)場(chǎng)、科隆/波恩機(jī)場(chǎng)、萊比錫/哈雷機(jī)場(chǎng)。柏林兩座機(jī)場(chǎng)的航班將于2013年起移至柏林－舍訥費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)南方的柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)起降。

漢堡港為德國(guó)第一大及歐洲第二大港口，是“德國(guó)通向世界的門(mén)戶”。

世嘉物流深圳空運(yùn)公司成立多年，投入200%的精力為客戶服務(wù)，深受客戶與同行的好評(píng)。為了給客戶能夠提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們公司與多家航空公司簽有長(zhǎng)期合作協(xié)議，保證了貨物運(yùn)送的及時(shí)性、高效性。最近推出的深圳到柏林空運(yùn)，德國(guó)空運(yùn)服務(wù)不僅能為客戶節(jié)省了開(kāi)支，也提高了時(shí)效，更受客戶的喜愛(ài)。德國(guó)空運(yùn)專線是我們公司推出的歐洲空運(yùn)特價(jià)專線，歡迎大家來(lái)咨詢本公司，與本公司合作。我們堅(jiān)持“誠(chéng)信第一·客戶至上”熱情的為您服務(wù)。


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