亞洲航線
TG 泰國(guó)航空，香港直飛BKK（曼谷），然后再轉(zhuǎn)飛其他港口�？拓洐C(jī)
優(yōu)勢(shì)：航班多，一天7班機(jī)，價(jià)格和服務(wù)好。是飛東南亞等地區(qū)最好的選擇。
注意：
1.貨物不足45kg不能走TG，需要加貨湊足45kg;
2.如貨物尺碼 長(zhǎng)/闊/高 其中兩邊超過(guò)100CM的話會(huì)加收1.0/K。

EK 阿聯(lián)酋航空，香港直飛DXB（迪拜），然后再轉(zhuǎn)其他港口。 客貨機(jī)
優(yōu)勢(shì)：每天都有航班，覆蓋地方廣，貨物不足45kg可以按45kg出貨。
注意：旺季可能要排倉(cāng)。

AK 亞洲航空（馬來(lái)西亞） 香港直飛KUL吉隆坡，然后轉(zhuǎn)其他港口。 客機(jī)
優(yōu)勢(shì)：每天有航班，飛東南亞價(jià)格較好。
注意：?jiǎn)渭�貨不超過(guò)75KG，而且每件貨不能超過(guò)80公斤，只收CARTON（紙箱）貨。

AI 印度航空 香港直飛BOM孟買(mǎi)或DEL新德里，然后轉(zhuǎn)其他港口。 客機(jī)
優(yōu)勢(shì)：每天有航班，飛印度可選。
注意：不接收電池，機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)有24小時(shí)監(jiān)管期。

歐洲航線：
TG EK

SQ 新加坡航空 香港直飛SIN新加坡，然后轉(zhuǎn)其他港口。 客貨機(jī)
優(yōu)勢(shì)：每天有航班，覆蓋地方廣，是4大服務(wù)最好的航空公司之一。

PO/3S 美國(guó)博利航空 香港直飛LEJ（萊比錫），然后轉(zhuǎn)其他港口。 貨機(jī)
優(yōu)勢(shì)：價(jià)格相對(duì)比較低，飛歐洲可選。
注意：如果DHL貨多話才需排艙。

UPS 聯(lián)合包裹 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，但是以快遞為主，比較排倉(cāng)。 貨機(jī)

KL 荷蘭航空 香港直飛AMS阿姆斯特丹，然后轉(zhuǎn)其他港口。 貨機(jī)

中東線

EK 阿聯(lián)酋航空 DXB(DWC)中轉(zhuǎn)

QR 卡塔爾航空 香港飛，DOH多哈中轉(zhuǎn)，周一到周六有航班 分泡

TK 土耳其航空 香港飛，IST伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)，3,4,6,7有航班，每天晚機(jī)

EY 阿聯(lián)酋水晶航空 AUH中轉(zhuǎn) 中東四大空運(yùn)巨頭

w5 馬漢航空 IKA中轉(zhuǎn)，唯一一家直飛IKA （需要HSCODE,CO文件）
非洲線

ET 埃塞俄比亞航空 ADD亞的斯亞貝巴中轉(zhuǎn) 有貨機(jī)

QR 卡塔爾航空 DOH多哈中轉(zhuǎn)

EK 阿聯(lián)酋航空 DXB(DWC)中轉(zhuǎn)

SA 南非航空 客機(jī) 直飛JNB約翰內(nèi)斯堡 每天有航班，倉(cāng)位不是很好

KQ 肯尼亞航空 可飛非洲許多小國(guó)，但是服務(wù)不太好，飛行時(shí)間比較長(zhǎng) 2 4 5 67有航班

美線

AA 美國(guó)國(guó)航 價(jià)格便宜，客機(jī)，不收電池，頭程借JL日本航空先飛東京,包裝要求
嚴(yán)格，如是木箱包裝一定要做熏

US 美國(guó)全美航空 客機(jī),頭程一般用CI中華航空（臺(tái)灣）出香港

UPS 聯(lián)合包裹 貨到北美，太平洋島國(guó)有優(yōu)勢(shì) 但是以快遞為主，比較排倉(cāng)

CX 國(guó)泰航空 客貨機(jī)，直飛機(jī)較多

南美線

AA 美國(guó)國(guó)航

US 全美航空

E6 小飛機(jī)

UPS 聯(lián)合包裹

BA 英國(guó)航空 服務(wù)尚可

QF 澳大利亞航空 SYD/MEL悉尼/墨爾本中轉(zhuǎn)

澳洲線

QF 澳大利亞航空

操作基礎(chǔ)知識(shí)：
1：需有正本文件清關(guān)的點(diǎn)：
DXB/VVO（俄羅斯所有空港）所有航班…. GBE.HRE.MUS.MTS/SA
MSQ也需要正本的INV PAC隨機(jī)
2: SU 需要提供COPY 的箱單發(fā)票供香港海關(guān)查閱. 如文件不需要隨機(jī),也同樣要求提供,
如有正本文件隨機(jī),香港需收我司HKD150/BL 的提正本文件的費(fèi)用 .
(因香港的倉(cāng)庫(kù)與辦公室不在一點(diǎn).需提正本文件回辦公室,
另提貨回倉(cāng).所以要多收(多出一程)提文件的費(fèi)用 )-à此問(wèn)題建議業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)時(shí)報(bào)給客戶
3: 需要尺寸方可定倉(cāng)的航班:
AA/SA/BA/QR及PLTS 的貨…注SA去LAD 的貨一個(gè)主單(MAWB) 不可超過(guò)200KGS
4: JED ,RUH,DMM .IKA/THR此四點(diǎn)需正本CO隨機(jī)及外箱上有不可去掉的MADE IN XXXXX 的嘜頭,
方可清關(guān).(否則會(huì)產(chǎn)生罰款) 金額未知…..
5: AK 每件貨重量不可超70KG/EY 每件貨不可超150KGS
6: 一直都排倉(cāng)的航班: CO UPS PO FX(貨如果很小(限定幾十公斤以內(nèi))可能不會(huì)排,貨大絕對(duì) 會(huì)排倉(cāng))
7: AY 要有文件隨機(jī),(COPY ,正本均可) 但一定要有,
8: AY,AA 的發(fā)貨人公司名不可為物流公司如:不可帶FORWARDER,LOGISTIC 等字眼.
9: SA 航班,如有貨物品名為電腦,電腦配件,手機(jī),電話,均會(huì)收取WCA費(fèi)用 (HKD1406/BL)
10: 如貨名為DRY BATTERY 需提供(成分信(MSDS) 非危證明(NON-DANGEROUS CERTIFAT ION)先經(jīng)香港航空公司檢驗(yàn)通過(guò)后方可定倉(cāng). 鋰電池:提供文件同上,另需加多一個(gè)檢測(cè)報(bào) 告(UN38.3的檢測(cè)報(bào)告)在經(jīng)檢驗(yàn)后方可定倉(cāng)(建議不要接些種貨物,因一般都驗(yàn)不合格,,還會(huì) 有運(yùn)輸費(fèi)產(chǎn)生…)
11: 我司雖有電信牌照可走手機(jī),但品名仍需加(NO BATTERY)
12: 空調(diào),冰箱需無(wú)雪種證明,才可定倉(cāng).
13: 去尼日利亞的所有貨物均需FORM M 才可定倉(cāng).