航空運(yùn)輸形式下貨物艙位常常有限，因此當(dāng)貨物運(yùn)輸量較大時(shí)，包機(jī)運(yùn)輸就成為重要方式。包機(jī)運(yùn)輸可以由承租飛機(jī)的雙方議定航程的起止點(diǎn)和中途�？康目崭�，因此更具靈活性，但由于各國(guó)政府出于安全的需要，也為了維護(hù)本國(guó)航空公司的利益，對(duì)他國(guó)航空公司的飛機(jī)通過(guò)本國(guó)領(lǐng)空或降落本國(guó)領(lǐng)土往往大加限制，復(fù)雜繁瑣的審批手續(xù)大大增加了包機(jī)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)成本，因此冠譽(yù)運(yùn)通現(xiàn)推出全包優(yōu)惠價(jià)格，以下為部分地區(qū)報(bào)價(jià)：

*【機(jī)型B777】載重100噸，550立方
*【機(jī)型B747】載重105噸，620立方

空運(yùn)包機(jī)注意事項(xiàng)：
 
1、簽訂合同
申請(qǐng)包機(jī)，憑單位介紹信或個(gè)人有效身份證件與承運(yùn)人聯(lián)系協(xié)商包機(jī)運(yùn)輸條件，雙方同意后簽訂包機(jī)合同。包機(jī)人與承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行包機(jī)合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
2、運(yùn)輸憑證
包機(jī)人和承運(yùn)人執(zhí)行包機(jī)合同時(shí)，每架次貨物包機(jī)應(yīng)當(dāng)填制托運(yùn)書(shū)和貨運(yùn)單，作為包機(jī)的運(yùn)輸憑證。
3、確定押運(yùn)員及乘機(jī)手續(xù)
包機(jī)人和承運(yùn)人可視貨物的性質(zhì)確定押運(yùn)員、押運(yùn)員憑包機(jī)合同辦理機(jī)票并按規(guī)定辦理乘機(jī)手續(xù)。
4、噸位利用
包用飛機(jī)的噸位，由包機(jī)人充分利用。承運(yùn)人如需利用包機(jī)剩余噸位應(yīng)當(dāng)與包機(jī)人協(xié)商。
5、經(jīng)濟(jì)責(zé)任
包機(jī)合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運(yùn)人和承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包機(jī)合同規(guī)定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
6、包機(jī)變更后的費(fèi)用
包機(jī)人提出變更包機(jī)前，承運(yùn)人因執(zhí)行包機(jī)任務(wù)已發(fā)生調(diào)機(jī)的有關(guān)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由包機(jī)人承擔(dān)。
包用飛機(jī)，承運(yùn)人按包機(jī)雙方協(xié)議收取費(fèi)用。

空運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸流程：
 
根據(jù)您的計(jì)劃，我們的專(zhuān)業(yè)人員為您設(shè)計(jì)最佳航路，計(jì)算飛行小時(shí)，并給出具體報(bào)價(jià)。
在您確認(rèn)報(bào)價(jià)后，請(qǐng)將需要的其他服務(wù)以書(shū)面形式通知我們。
經(jīng)你我雙方確認(rèn)后，我們將簽署一份包機(jī)使用合同。
雙方把指定的聯(lián)系人及其通訊方式告知對(duì)方。如您需要，我們可以把您的包機(jī)飛行的安排進(jìn)程隨時(shí)向你的聯(lián)系人通告。
提供詳細(xì)的貨運(yùn)數(shù)據(jù)。定制精準(zhǔn)的箱單發(fā)票。以及出口所需報(bào)關(guān)資料。
提供委托書(shū)以及及一定保證機(jī)。
我司在飛機(jī)起飛前三工作日內(nèi)安排妥當(dāng)包機(jī)運(yùn)輸詳細(xì)事誼。并出具方案。